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| 大阪-東京の夜行バスあなたならどのバスに乗る？ バスを写真に撮るときに知っておきたいことは？ 関西-東京の格安高速バスあなたならどのバスに乗る？ |
大阪-東京の夜行バスあなたならどのバスに乗る？
大阪（大阪市内）と東京（２３区内）を結ぶ夜行バスの路線は数本ありますが、あなたはどのバスに乗りますか？きっと夜行バスというものに初めて乗る人などは「ＪＴＢ」や「ＪＲ」の時刻表でバス路線を探すと思いますが、きっと「ドリーム大阪号」（大阪駅-東京駅）という表記を見てこの路線を選ぶ人は多いのでしょう。
現に私もはじめて夜行バスに乗るときはそうでした。しかしこの路線以外に「ニュードリーム大阪号」（大阪駅-新宿駅）があります。これらの２つの路線はJRバス関東・西日本JRバスの相互乗り入れで運行していますが。それ以外に近鉄バス・西東京バスの共同運行の「ツインクル号」（大阪-新宿西口）、阪急バス・西武バスの共同運行の（大阪梅田-東京池袋）、阪急バス・京王バス東の共同運行の（大阪梅田-新宿）、近鉄バス・東北急行の共同運行の「フライングライナー号」（大阪-東京駅）、JRバス関東・南海電鉄バス共同運行の「ドリームなんば号」or「サザンクロス号」（大阪なんば-東京駅・新宿駅）があります。
また、阪急バス・阪神電鉄・京成電鉄共同運行の（神戸・大阪-東京上野・千葉・ＴＤＬ・ＴＤＳ）も大阪や上野に停車します。
これだけ路線がたくさんありますので自分にあった路線を選ぶのがいいでしょう。では各路線の特徴を下の表にまとめました。(下の表の情報は予告なしに変更するかも知れませんので各バス会社のHPなどでも確認をお願いします。）なお、大阪府-東京都とエリアを広げれば大阪-八王子・堺-東京の路線もあります。
なお最近では格安の夜行バスも出ていましたこれについては下のほうに説明します。
路線名称 ドリーム
大阪号
（レディース号含む）ニュードリーム
大阪号フライングライナー ツインクル号 シャトー号 サラダエクスプレス
（阪神電鉄の名称）サザンクロス号
ドリームなんば号運行会社 JRバス関東
西日本JRバス近鉄バス
東北急行近鉄バス
西東京バス阪急バス
京王バス阪急バス
京浜急行阪急バス
西武バス京成電鉄
阪急バス
阪神電鉄南海電鉄バス
JRバス関東大阪側乗車地 大阪駅桜橋口
便によってはUSJ大阪駅桜橋口
便によってはUSJあべの（天王寺駅）地下鉄東梅田駅
・なんばOCAT（JRなんば駅）梅田（阪急梅田
高架下）
新大阪駅
千里ニュータウン
千里中央
名神茨木
名神高槻
大山崎ハービス大阪
梅田（阪急梅田高架下）
便によっては神戸での乗降も可
なんばOCAT（JRなんば駅）
なんば高速BT（南海なんば駅上）大阪側降車地 大阪駅桜橋口
千里ニュータウン
便によってはUSJあべの（天王寺駅）地下鉄東梅田駅
・なんばOCAT（JRなんば駅）上記に加えてUSJ 東京側乗車地 東京駅八重洲南口
便によってはTDL新宿駅新南口 東京駅八重洲通り 京王新宿高速BT
（新宿駅西口）品川BT・
浜松町BT下落合駅
池袋駅東口
サンシャイン
シティープリンス
ホテル京成上野駅
ＴＤＬ・ＴＤＳ
東京以外に千葉での乗降も可東京駅八重洲南口 東京側降車地 東京駅日本橋口
霞ヶ関・東名向ヶ丘
東名江田
便によってはTDL東京駅八重洲南口
霞ヶ関到着後のサービス 東京駅到着時に朝食・入浴
割引券あり新宿駅到着時に入浴割引券あり 梅田到着後にホテルの部屋を利用できるサービス有り（有料）
シャトー号に関しては品川BTにシャワー設備（有料）有り途中休憩 有り 有り 無し 無し 有り 無し 南海以外は有り 便数 5往復 4往復 １往復 １往復 2往復 １往復 運賃 8610円
TDL発着は8970円8610円 8610円
TDＬ・ＴＤＳ発着は8970円8610円 学割 有り 有り 無し 無し 無し 有り 有り 往復割引 15190円
TDL発着は16100円
15190円 15000円
TDＬ・ＴＤＳ発着は15500円15190円 回数券（４回券） 32200円（期限６ヶ月）
金券ショップでばら売り有り30380円（期限３ヶ月） 30000円（期限無し） 30000円（期限３ヶ月） 32200円（期限６ヶ月）
金券ショップでばら売り有り平日割引もあり 電話予約 不可 可 不可 みどりの窓口での購入 可 不可 可 インターネット予約 不可 可 不可 コンビ二発券 不可 ファミリーマート（ファミポート）、スリーエフ（e−タワー）（スリーエフ（e−タワー）は、予約なしでの直接購入のみで、電話・インターネット・iモード予約後の発券は不可。）などで購入可。近鉄バスor阪急バスに電話・インターネット・iモード予約後の発券はローソン(ロッピー)でも可能。
不可 キャンセル待ち 大阪駅・東京駅で可 大阪駅・新宿駅で可 東梅田駅
東京駅
で可新宿・上本町で可 新宿・大山崎で可 浜松町・大山崎で可 大山崎・下落合駅で可 大山崎・京成上野で可
ただし上りの第二便に関しハービス大阪で可東京駅・なんば高速BTで可 特徴 便数が多い・また一便あたりの続行車も多い、ので他の路線に比べて満席になるのが遅い。なぜか乗客に女性が多い。また自分の都合の良い時間を選べる。 シートのアメニティーが高い、おしぼり・飲み物サービスがある。マルチステレオ有り。東北急行車両には100Vコンセントが装備（続行便は例外の場合有り） シートのアメニティーが高い、おしぼり・飲み物サービスがある。マルチステレオ有り。（続行便は例外の場合有り） シートのアメニティーが高い、おしぼり・飲み物サービスがある。マルチステレオ有り。（続行便は例外の場合有り）阪急側で予約の場合コンビニで乗車券購入可 シートのアメニティーが高い、おしぼり・飲み物サービスがある。マルチステレオ有り。（続行便は例外の場合有り）
また関西側は１便のみ神戸まで延長運転
阪急側で予約の場合コンビニで乗車券購入可未調査のために不明 短所 車両によってはフットレストなどが簡略された車両になる場合がある。
サービスコーナーが簡略されている車両がある。便数が少なく続行車も少ないために満席になるのが早い 未調査のために不明
鉄道ファンが電車の写真を撮るように、バスファンもバスの写真を撮りますね。そこで知っておきたいマナーや知っておくと良い知識をお知らせします。
バスを撮影するときのマナー
バスを撮影するときは、乗務員が気持ちよく運転できるために、他の乗客に迷惑をかけないようにまたは事故がおきないようにマナーを守ることが第一です。一番重要なマナーはバスを撮影するときにはフラッシュで撮影を行わないことです。この理由は、フラッシュを発光すると乗務員がそのフラッシュにビックリして事故をおこす原因にもなりかねないからです。一部では死亡事故の例もあります。ですのでどうしてもフラッシュ撮影を行いたいときは乗務員が運転に従事していないときに（100％事故を起こす可能性が無いとき）撮影するしかないですが。他の乗客の迷惑を考えるとフラッシュ撮影自体控えたほうがいいかも知れません。
第二にバスの運行を妨げるような場所・危険な場所・立ち入り禁止の場所では撮影をしないことです。
第三はバスの営業所内のバスを撮影する場合は営業所の許可を得ることです。逆を言えば許可を取って営業所で撮影を行えば営業所の人が親切に案内・説明をしたりして自分の撮りたい写真が確実に撮れる場合もあるかもしれません。
知っておくといい知識
初心者の場合。初心者の場合は手ごろなフルオート型のデジタルカメラ（または普通のカメラ）でもバスの撮影自体は可能です。ただし走行中のバスを撮りたい・あるいは夜のバスを撮りたいという場合などはシャッタースピードや絞り・ホワイトバランスなどをマニュアルで変えられるハイエイド型のカメラがいいでしょう。
最近では関西と東京（２３区内）を結ぶ格安の夜行バスが出てきました。この格安路線に関しても様々な路線があります。（不定期のツアー型の格安夜行バスは割愛しています。）
そこで各路線の特徴を下の表にまとめました。(下の表の情報は予告なしに変更するかも知れませんので各バス会社のHPなどでも確認をお願いします。）
路線名称 青春ドリーム大阪号 青春ニュードリーム大阪号 青春ニュードリームドリーム京都号 青春ドリーム京都・奈良号 青春ドリーム神戸号 東海道昼特急大阪号 東海道昼特急京都号 中央道昼特急大阪号 中央道昼特急京都号 カジュアルツインクル号 運行会社 JRバス関東・西日本JRバス 近鉄バス
西東京バス関西側乗車地 大阪駅桜橋口 京都駅 JR奈良駅
JR京都駅神戸駅・三ノ宮駅・新神戸駅 大阪駅桜橋口・千里ニュータウン・京都深草 京都駅・名神八日市 大阪駅桜橋口・千里ニュータウン・京都深草 京都駅・名神八日市 あべの（天王寺駅）
上本町（近鉄上本町）・なんばOCAT関西側降車地 大阪駅桜橋口・千里ニュータウン 大阪駅桜橋口 上記に加えてUSJ 東京側乗車地 東京駅八重洲南口 新宿駅新南口 東京駅八重洲南口 東京駅八重洲南口・東名江田・東名御殿場・東名静岡 新宿駅新南口・中央道三鷹・中央道府中・中央道日野 京王新宿高速BT
（新宿駅西口）東京側降車地 東京駅日本橋口・霞ヶ関 東京駅日本橋口・霞ヶ関 東京駅日本橋口・霞ヶ関・東名江田・東名御殿場・東名静岡 便数 1往復 8往復 ２往復 1往復 基本運賃 5000円 始点から終点まで6000円 4800円 往復割引 無し 始点から終点まで10000円 無し 電話予約 不可 可 みどりの窓口での購入 可 不可 インターネット予約 不可 可 コンビニでの発券 不可 可